Європа відкривається після карантину і багато хто з українців вже пакує валізи. Для тих, хто планує подорож автомобілем розповідаємо, які дороги і де нині в роботі.
Розпочалися роботи на міжнародному маршруті М-06 Київ – Чоп: у рамках експлуатаційного утримання ліквідовуємо напливи дорожнього покриття, а також колійність між містами Ужгород та Мукачево.
На маршруті регіонального значення Долина – Хуст тривають роботи з влаштування фінішного шару асфальтного покриття. ЩМА влаштували по правій смузі між селами Противень та Підчумаль, ділянка км 96+000 – км 98+000.
Відновлюємо дорожнє покриття у місті Перечин, це частина ділянки км 214 – км 233. Майже по всій довжині шляху виявлені перезволожені грунти, які слід вибирати. Вони не можуть бути основою дорожнього полотна, оскільки є дуже нестабільними. Перезволоження грунтів є неабиякою проблемою, яка ніколи не вирішувалася у місті. Через відсутність системи водовідведення підземні води десятиліттями підмивають основу дорожнього полотна, а відтак руйнують його.
Дорога регіонального значення, що поєднує Закарпаття та Івано-Франківщину і пролягає через Торунський перевал, активно ремонтується у 2021 році у рамках програми «Велике будівництво». Підрядна організація вже приступила до робіт на третій ділянці – між селами Березово та Підчумаль.
Приступили до відновлення проїзної частини у межах міста Перечин, це ділянка поточного середнього ремонту дороги Н-13 км 214 – км 233. Ділянка на карті тут: https://bit.ly/3kdPR0B .
Рік у Рахівському районі тривали роботи із розбивання та прибирання двох скель, що на ділянці дороги загальнонаціонального значення Н-09 Мукачево – Рахів – Івано-Франківськ – Львів у селищі Костилівка. Це унікальний об'єкт, оскільки подібних масштабних робіт подібного рівня складності в Україні не проводили.
Відновлюємо маршрут у прикордонній зоні , протяжністю 20,5 км. Ця дорога цікава тим, що з'єднує КПП «Вилок», що на кордоні з Угорщиною, та КПП «Дяково» – є виходом до Румунії. У рамках капітального ремонту влаштовуємо на ділянці км 5+150 – км 10+700 покриття з крупнозернистого асфальтобетону 10 см та посилюємо основу дорожнього одягу. Ділянка маршруту км 1+872 – 5+150 відновлена у рамках поточного середнього ремонту.