Розпочалися роботи на міжнародному маршруті М-06 Київ – Чоп: у рамках експлуатаційного утримання ліквідовуємо напливи дорожнього покриття, а також колійність між містами Ужгород та Мукачево.
Маршрут Перечин – Свалява Т-07-12 нині у роботі. Однак перш ніж приступити до влаштування шарів конструктиву дорожнього одягу, мусимо відремонтувати аварійні мости.
У рамках експлуатаційних робіт влаштували тонкошарове асфальтне покриття на мосту, що розташований на дорозі по Н-09 Мукачево — Рахів — Івано-Франківськ — Львів на км 105+014.
Поки погодні умови дозволяють, триває ліквідація ям на дорозі М-06 Київ-Чоп, головним чином на тих ділянках маршруту, де за останні роки не проводилися ані капітальні ремонти, ані поточні середні.
Плюсова температура повітря дозволяє провести роботи з високоточним обладнанням: встановлені камери руху та оглядові, а також лазерні датчики.
WIM стоятиме на трасі М-25, КПП «Соломоново» — Велика Добронь — Яноші, 13+199 км. Зважування-в-русі — це система цілодобового моніторингу, яка у реальному часі відслідковує вагові габарити автомобілів, що рухаються по дорозі.
У період новорічних свят дорожні служби продовжують влаштувати підпірні стінки. Найбільша кількість стримуючих та захисних конструкцій на дорозі Н-09 Мукачево – Рахів – Івано-Франківськ – Львів, оскільки вона проходить вздовж русла річки Чорна Тиса. У рамках ліквідації повеневих руйнувань зводимо монолітну підпірну стінку на 182 км по Н-09.
Готуємося підписати договір про його встановлення на М-25. Дорога веде від українсько-румунського кордону КПП «Соломоново» — Велика Добронь — Яноші, з переходом у М-06.